鍋爐蒸汽溫度偏高的分析、處理

原因分析減溫水系統(tǒng)或蒸汽溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置故障，給水壓力低造成減溫水量減少。煙氣調(diào)溫?fù)醢彘_(kāi)度不當(dāng)。鍋爐燃燒調(diào)整不當(dāng)，上層煤粉燃燒器負(fù)荷過(guò)大，或鍋爐增加負(fù)荷過(guò)快。旋風(fēng)分離器堵塞，三次風(fēng)帶粉過(guò)多，爐膛火焰中心上移。爐底部水封破壞或爐膛不嚴(yán)密，漏風(fēng)嚴(yán)重。汽包鍋爐給水溫度低。爐膛內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重。送風(fēng)量過(guò)大;煤質(zhì)過(guò)差;煤粉過(guò)粗。制粉系統(tǒng)故障，造成燃料量不正常增加。再熱器進(jìn)口安全閥啟座。處理措施將蒸汽溫度自動(dòng)切至手動(dòng)，增加減溫水量或調(diào)整燃燒器向下傾角，降低爐膛火焰中心。再熱蒸汽溫度過(guò)高時(shí)可以調(diào)節(jié)煙氣再循環(huán)風(fēng)機(jī)入口擋板或投入事故噴水。根據(jù)煤種調(diào)整燃燒工況，保證合格的煤粉細(xì)度;堵塞漏風(fēng)，保持爐膛底部水封槽水位;加強(qiáng)爐膛打渣和吹灰。保持高壓加熱器正常投入。上述調(diào)整無(wú)效時(shí)，降低鍋爐負(fù)荷。蒸汽溫度超限造成汽輪機(jī)事故停機(jī)時(shí)：汽包鍋爐壓力高時(shí)，應(yīng)投入旁路系統(tǒng)，視情況打開(kāi)向空排汽閥，迅速降低鍋爐負(fù)荷，投油維持運(yùn)行，消除故障后，重新啟動(dòng)汽輪機(jī)。

 減溫減壓器控制系統(tǒng)原理

   減溫減壓器控制系統(tǒng)硬件至少由減溫減壓器，壓力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、溫度電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、出口壓力變送器、出口測(cè)溫?zé)犭娮�、控制柜等設(shè)備構(gòu)成。完善設(shè)計(jì)還可能會(huì)包括減溫減壓器進(jìn)、出口電動(dòng)控制門(mén)，進(jìn)口壓力變送器，進(jìn)口測(cè)溫?zé)犭娮瑁�蒸汽流量變送器等設(shè)備�？刂葡到y(tǒng)通過(guò)壓力變送器、測(cè)溫?zé)犭娮璨杉�二次蒸氣的壓力、溫度�?shù)據(jù)反饋給PLC,PLC再把調(diào)節(jié)信號(hào)送往壓力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、溫度電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，使其自動(dòng)調(diào)整閥門(mén)的開(kāi)度，達(dá)到穩(wěn)定二次蒸氣的壓力、溫度在控制范圍的目的。

本公司北京益創(chuàng)環(huán)�？萍�在不斷總結(jié)和探索的基礎(chǔ)上與國(guó)內(nèi)知名高校合作、共同開(kāi)發(fā)了減溫減壓器JKXF控制技術(shù)。該技術(shù)以工業(yè)平板電腦和PLC為核心部件，內(nèi)置的控制軟件，克服了傳統(tǒng)控制技術(shù)（PID）的弱點(diǎn)，與其相比控制精度高，操作簡(jiǎn)便，波動(dòng)范圍溫度可控制在設(shè)定值±2℃，壓力可控制在設(shè)定值±0.01Mpa以內(nèi)，能夠適應(yīng)系統(tǒng)負(fù)荷大幅度變化，在一次調(diào)試工作結(jié)束后，正常使用完全自動(dòng)化運(yùn)行，無(wú)需專人操作看守。正常使用可一直設(shè)定在自動(dòng)狀態(tài)，無(wú)需象PID技術(shù)要先手動(dòng)，然后消除偏差，再無(wú)擾動(dòng)的切換到自動(dòng)運(yùn)行。